Antigel auto G11, G12, G12+, G13 , Tip D

Antigel auto

PieseMania.ro va pune la dispozitie catalogul de antigel auto. Veti gasi in catalogul nostru o gama variata de antigel auto pentru toate tipurile de motoare si masini printre care antigel tip G11, antigel tip G12 , antigel tip G12 +, antigel tip G13 sau antigel Tip D (specific grupului Dacia / Renault), de la producatori de renume cum ar fi antigel HEPU, antigel Swag, antigel Febi, antigel Dacia/ Renault (Glaceol RX Tip D), antigel OPEL, antigel VW si de la multi alti producatori cu preturi mai mici. Ce este antigelul? Antigelul se mai numeste si lichid de racire si reprezinta o solutie lichida care se adauga la sistemul de racire al motorului unei masini pentru a scadea punctul de inghet al apei din sistem. Aces......

PieseMania.ro va pune la dispozitie catalogul de antigel auto. Veti gasi in catalogul nostru o gama variata de antigel auto pentru toate tipurile de motoare si masini printre care antigel tip G11, antigel tip G12 , antigel tip G12 +, antigel tip G13 sau antigel Tip D (specific grupului Dacia / Renault), de la producatori de renume cum ar fi antigel HEPU, antigel Swag, antigel Febi, antigel Dacia/ Renault (Glaceol RX Tip D), antigel OPEL, antigel VW si de la multi alti producatori cu preturi mai mici.

Ce este antigelul?

Antigelul se mai numeste si lichid de racire si reprezinta o solutie lichida care se adauga la sistemul de racire al motorului unei masini pentru a scadea punctul de inghet al apei din sistem. Acest lucru permite antigelului sa ramana in stare lichida chiar si la temperaturi foarte scazute, prevenind inghetarea si craparea motorului, atunci cand vremea este foarte rece.

Principalul său rol este acela de a împiedica supraîncălzirea motorului pe timpul verii, când sunt temperaturi foarte ridicate, respectiv înghețarea propulsorului în condiții de iarnă, când temperaturile pot fi foarte scăzute. În același timp antigelul acționează ca un agent împotriva coroziunii radiatorului și a motorului și lubrifiază circuitiul de ungere.
Antigelul joaca un foarte important in functionarea motorului unei masini. Lichidul de racire este circulat prin blocul motor si radiator, absorbind caldura din motor si disipand-o in atmosfera prin radiatorul de racire. Acest proces ajuta la mentinerea motorului la o temperatura optima de functionare, care este necesara pentru o performanta adecvata si longevitate.

Acest fluid este, de obicei, alcatuit dintr-un amestec de apa si o substanta chimica numita etilenglicol sau propilenglicol. Aceste substante chimice sunt adaugate in apa pentru a-si scadea punctul de inghet, permitandu-i sa ramana in stare lichida la temperaturi de pana la -37 de grade Celsius. De asemenea, adaugarea substantelor chimice creste si punctul de fierbere al lichidului de racire, prevenind astfel supraincalzirea acestuia la temperaturi ridicate.

Cate tipuri de antigel auto exista?

Desi antigelul poate fi gasit in mai multe culori (antigel albastru, antigel galben, antigel verde sau antigel rosu, roz si mov), exista doua tipuri de antigel care stau la baza tuturor culorilor :

- Antigelul monoetilen-glicol (antigel albastru, antigel galben, antigel verde)

- Antigelul propilen – glicol (antigel rosu, antigel roz, antigel mov)

Grupul VAG ( VW, Skoda, Audi, Seat) a transformat aceste tipuri de antigel intr-o serie de norme. Astfel, antigelul monoetilen-glicol poate fi gasit sub norma G11, in timp ce antigelul propilen-glicol poate fi gasit sub norma G12 sau G12+.

Antigel G11 - este cel mai vechi si este folosit la majoritatea masinilor construite pana in anul 2000. Acesta are, in general, culoarea albastra, insa poate fi gasit si in culorile galben sau verde. Atentie insa, deoarece sunt si numeroase variante de antigel contrafacut, care nu tin cont de culori.

Antigelul G11 este de regula mai coroziv si se evapora mult mai repede. Cu toate astea, la motoarele vechi, obisnuite cu acest tip de antigel este bine sa se foloseasca in continuare antigel albastru sau G11.

Antigel G12 - poate fi achizitionat in culoarea rosie sau roz. De asemenea, se poate gasi si in culoarea mov, care face parte din norma G12+ si contine o serie de aditivi in plus fata de G12. Antigelul G12 nu contine silicati si are un nivel scazut de fosfati, care tinde spre 0. Din acest motiv, este recomandat in cazul masinilor noi, care au sistem complex de racire si de clima.

Cum alegem corect antigelul potrivit masinii?

Este important sa alegi tipul potrivit de antigel pentru masina ta, deoarece folosirea unui tip de antigel gresit poate provoca deteriorarea motorului, a pompei de apa sau a altor componente ale masinii. Pentru ca pe piata exista o multime de variante de antigel, este nevoie sa il alegi cu atentie pe cel potrivit pentru automobilul tau si sa nu amesteci antigel de culori diferite. Tipul de antigel de care are nevoie masina ta este specificat in manualul de utilizare sau daca nu il mai ai putem verifica noi ce tip de antigel are nevoie masian ta. In catalogul nostru de antigel vei gasi o gama variata de antigel de calitate, pe care il poti achizitiona la preturi accesibile.

Verificarea antigelului.

Este important sa verifici si sa mentii un nivel optim al lichidului de racire din motor deoarece lipsa antigelului poate cauza supraincalzirea sau inghetarea motorului.

Chiar daca acesta nu este unul dintre fluidele care trebuie sa fie schimbate in fiecare an, trebuie sa stii ca, in timp, antigelul isi pierde din proprietati si nu mai reuseste sa raceasca sau sa mentina motorul la o temperatura optima. Intervalele de schimbare variaza in functie de producator, dar, in general, se recomanda schimbarea antigelului la fiecare doi ani sau la fiecare 50.000 de km parcursi, insa acest lucru poate varia in functie de tipul de antigel utilizat si de conditiile de condus. Este important sa consulti manualul de utilizare al vehiculului pentru recomandarile specifice privind schimbarea antigelului.